El Tren Maya podría revivir el transporte de carga en el sureste

AGENCIA:

MÉXICO

El director general de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), Iker de Luisa Plazas, señaló que el plan de la administración de Claudia Sheinbaum de utilizar el Tren Maya también para el transporte de carga podría ser útil para trasladar mercancías, como lo hizo en su momento el tren Chiapas-Mayab.

El inicio de operaciones del servicio de carga del Tren Maya está proyectado para julio de 2026.

Para el Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, la implementación de la infraestructura necesaria requerirá todavía 18 meses.

Las adecuaciones a esa modalidad del transporte ferroviario se pospusieron el 11 de febrero de este año, cuando se dio prioridad a terminar la infraestructura del servicio de pasajeros.

A partir de entonces, se continuó con la adquisición de predios, locomotoras y carros de arrastre, y con el llamado gestor integral del servicio de carga.

El panorama citado se contempla en el Avance de resultados Enero 2023-Junio 2024 del “Programa Institucional de la Empresa de Participación Estatal Mayoritaria, Tren Maya, S.A. de C.V. 2022-2024” de la Secretaría de la Defensa Nacional.

El servicio de transporte ferroviario de carga estaba contemplado originalmente para el 1 de septiembre pasado, pero se instruyó al personal militar a priorizar la construcción de la infraestructura necesaria para el servicio de pasajeros, con lo cual se continuó con la adquisición de predios, locomotoras y carros de arrastre.

Los resultados de las operaciones en poco más de medio año, es que transportó a 288 mil 814 pasajeros en las modalidades de pasajeros en clase premier (nacional, internacional y local) y en clase turista (nacional, internacional, local y especial), en el primer semestre del año.