Internacional
Se prende fuego en tren de alta velocidad
Un japonés de 71 años se suicidó prendiéndose fuego el martes en un tren de alta velocidad cerca de Tokio, causando la muerte de una pasajera, un incidente inédito en Japón, país orgulloso de la seguridad de su red ferroviaria.
El hombre se roció con un líquido inflamable, “sin decir nada”, y luego se prendió fuego con un encendedor, relató un testigo directo.
“Era petróleo o nafta. Se prendió como una antorcha”, explicó un pasajero del tren al canal de televisión NHK.
“El olor a quemado era insoportable”, agregó.
Murieron dos pasajeros, el suicida, cuyo cuerpo quemado fue encontrado por el conductor del tren, y una mujer, indicaron las autoridades.
Nueve personas resultaron heridas, tres de ellas seriamente, indicaron las fuentes.
“El fuego se inició cerca de los baños, según las informaciones que obtuvimos, y otros pasajeros se encontrarían también heridos”, dijo por su lado un portavoz de los bomberos.
“Posiblemente haya habido una reacción de pánico de parte de los pasajeros asustados por el humo”, dijo un periodista que daba cuenta de declaraciones de la policía local.
Un pasajero relató a la prensa la conversación que tuvo con el suicida poco antes de que se prendiera fuego.
“Me dijo: ‘vaya a la parte de atrás. Aquí es peligroso’. No sabía lo que pasaba. Corrí mis cosas y luego vi que sacaba un bidón de plástico”, contó el testigo.
“En el interior había un líquido anaranjado. Me pareció raro. Le pregunté quien era y el me dijo: ‘Nada, nada, vaya hacia atrás'” y poco después se prendió fuego, agregó el testigo.
Un pasajero activó el freno de urgencia y el tren se inmovilizó en Odawara, a unos 70 km del sudeste de Tokio.
Un “pasajero a bordo del tren Shinkansen se roció de combustible antes de prenderse fuego”, según un portavoz de la compañía Central Japan Railway, también llamada JR Tokai.
Se escuchó un ruido de explosión cerca de uno de los baños del tren, según la cadena de televisión NHK, que difundía imágenes del tren inmovilizado en las vías.
El tren de alta velocidad, un modelo “Nozomi” blanco con líneas azules, había partido de la estación central de Tokio a las 02H00 GMT rumbo a Osaka (oeste).
El “Nozomi” puede alcanzar una velocidad de 300 km/h y transportar un millar de pasajeros.
La cadena de televisión privada TBS mostró imágenes filmadas por un pasajero en las que se ven varios vagones invadidos por un humo blanco.
En las imágenes se ve a los pasajeros que caminan inclinados, tapándose la boca, para evitar el humo acumulado en la parte superior de los vagones.
El fuego, que fue apagado rápidamente, estalló en el primer vagón, no muy lejos de la locomotora. Los bomberos sacaron de uno de los vagones a una personas en una camilla.
El tráfico del Toikaido Shinkansen entre Tokio y Nagoya (centro) se reanudó en las dos direcciones tras varias horas de interrupción.
El Shinkansen, cuyo primer modelo entró en funcionamiento en 1964, está considerado como uno de los trenes más cómodos, más puntuales y más seguros del mundo.
Varios cientos de trenes circulan cada día en esta línea entre Tokio y Nagoya (centro del país) que transportan millones de pasajeros.
Japón tiene un número elevado de suicidios, alrededor de 25.000 por año, pero es sumamente raro que sean espectaculares como el del tren.
Ciudad de Guatemala, Guatemala.- El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), llegó este jueves a Guatemala en el inicio de una gira por Centroamérica y el Caribe para tratar de “ordenar” el flujo migratorio que tiene como destino Estados Unidos.
El mandatario arribó a una base de la Fuerza Aérea en Ciudad de Guatemala para luego reunirse en el Palacio Nacional con el mandatario guatemalteco, Alejandro Giammattei.
En la frontera de México con Estados Unidos se suelen represar miles de migrantes indocumentados centroamericanos, cubanos y haitianos, que van en busca de empleo a Norteamérica agobiados por la violencia y pobreza que aqueja a sus países. Muchos mueren en el trayecto.
“Esto va a requerir que se pueda ordenar el flujo migratorio porque es una paradoja, es una contradicción: hace falta fuerza de trabajo, mano de obra en Estados Unidos, en Canadá, [y] se tiene en México, se tiene en Centroamérica, pero se contiene, se rechaza, se evita que lleguen”, dijo el gobernante poco antes de iniciar su viaje.
“Desde luego tiene que ser un flujo ordenado, pero lo podemos lograr”, señaló. Contó que en su reciente reunión con el presidente Joe Biden, este le comentó que tiene buenas relaciones con las organizaciones sindicales que pueden aceptar el trabajo temporal de mexicanos y centroamericanos, lo que podría ampliar el otorgamiento de visas.
El mandatario izquierdista dijo que uno de los objetivos de la visita a Centroamérica es implementar los programas mexicanos “Sembrando Vida” y “Jóvenes Construyendo el Futuro”, para generar empleo en esos territorios, conteniendo la migración.
La gira del presidente mexicano, que finalizará el domingo, incluye a Honduras, El Salvador, Belice y Cuba.
“México históricamente ha estado muy unido a la región y puede jugar un papel importante para que los países juntos propongan, principalmente a Estados Unidos, políticas de acuerdo a la nueva realidad migratoria”, apuntó César Ríos, director del Instituto Salvadoreño del Migrante.
El miércoles, AMLO anunció que su país reforzará la frontera con Guatemala ante una posible llegada masiva de migrantes que intentan cruzar a Estados Unidos.
Esto podría ocurrir tras la anunciada eliminación de una medida estadounidense (Título 42) que permitía la expulsión de migrantes para evitar la propagación de la pandemia de Covid-19, programada para el 23 de mayo.
Solo en 2021, autoridades mexicanas hallaron a más de 300.000 migrantes ilegales; mientras, en las últimas tres semanas, Estados Unidos detuvo diariamente a 7 mil 800 indocumentados en la zona fronteriza, casi cinco veces el promedio de 2014-2019.
Tokio, Japón.- Un barco turístico con 26 personas a bordo seguía desaparecido el sábado tras alertar varias horas antes que estaba naufragando, según los medios de comunicación locales.
El “Kazu 1” navegaba en aguas frías y agitadas no lejos de la isla de Hokkaido (norte de Japón) cuando envió una llamada de socorro a las 13H15 hora local (04H15 GMT), según el canal de televisión público japonés NHK.
Posteriormente se perdió el contacto con el barco y la ayuda no llegó a la zona hasta varias horas después.
Un responsable de la guardia costera confirmó este sábado a la AFP que se estaba llevando a cabo una operación de socorro, pero sin dar más detalles.
El barco y sus ocupantes –24 pasajeros incluyendo dos niños, así como dos miembros de la tripulación, según los medios de comunicación- todavía no habían sido localizados a las 21H30 en Japón (12H30 GMT), y la búsqueda continuaba a pesar de la oscuridad.
La tripulación y los pasajeros estaban equipados con chalecos salvavidas según la NHK, pero las temperaturas son muy frías en la zona, alrededor de 0º centígrados por la noche.
Por otra parte, los barcos de pesca en la zona habían regresado al puerto antes del sábado por la tarde debido a las altas olas y a los fuertes vientos, según una cooperativa pesquera local citada por la agencia de noticias japonesa Kyodo.
El “Kazu 1” navegaba cerca de la península de Shiretoko, un lugar natural remoto en el noreste de Hokkaido, declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco desde 2005 por sus ecosistemas terrestres y marinos.
Lagos, Nigeria. Al menos 110 personas murieron en la explosión en una refinería clandestina de petróleo en el sur de Nigeria, zona devastada por décadas de vandalismo y de explotación ilegal de hidrocarburos.
La explosión ocurrió el viernes por la noche en el sitio ilegal situado entre los estados petroleros sureños de Rivers e Imo, dijo la policía.
“El balance de muertos es ahora de 110, en lugar de 80, ya que muchas personas sucumbieron a sus heridas”, señaló el domingo por la noche a la AFP Ifeanyi Nnaji, de la Agencia Nacional de Manejo de Emergencias (NEMA).
“Nos enteramos de que hay muchos cadáveres en el monte y en los bosques cercanos”, añadió.
El responsable de la NEMA aseguró que la explosión causó heridas con graves quemaduras a varias personas más.
“Creemos que muchas de esas personas murieron luego en el hospital” agregó.
Nnaji explicó que la escena de la explosión está llena de vehículos y bidones carbonizados , utilizados para transportar el petróleo robado.
La policía confirmó que la explosión tuvo lugar en una refinería ilegal, pero no dio datos sobre el número de víctimas.
Algunos medios de comunicación daban cuenta de más de 100 muertos en la explosión, la más reciente de una larga serie en este país, primer productor de petróleo de África, donde este tipo de accidentes es frecuente.
Vandalizar y robar
En la región petrolera del delta del Niger, criminales procedentes de algunas comunidades locales vandalizan habitualmente los oleoductos para trasvasar y robar hidrocarburos, que son luego refinados en sitios ilegales, para ser finalmente vendidos en el mercado negro.
La mayoría de los habitantes viven en una extrema pobreza pese a los millones de dólares que se generan en la región, con una producción de unos dos millones de barriles diarios.
Nigeria, mayor productor de petroleo africano, consigue con esas exportaciones el 90% de los ingresos del país.
Según fuentes del sector formal, el país pierde cada día unos 200 mil barriles de crudo a causa del vandalismo y los robos y trasvases ilegales de petróleo.
Pero los habitantes de la región acusan a las grandes compañías petroleras de haber contribuido a la contaminación de la zona, sin participar a cambio en su desarrollo.
Décadas de mareas negras han devastado manglares y pueblos enteros, donde la pesca y la agricultura garantizaban antes una supervivencia, como fuente de ingresos locales
La peor explosión de un oleoducto en Nigeria se produjo en octubre de 1998 en la localidad de Jesse, en el sur del país, causando más de mil muertos entre sus habitantes.
El gobierno ha desplegado al ejército para efectuar duras operaciones con el objetivo de destruir las refinerías ilegales en el delta del Níger, e intentar poner fin al saqueo de los recursos petroleros.
Pero el balance de esta represión ha dado escasos resultados, y centenares de refinerías ilegales siguen operando entre las marismas y los bosque de la región.
Se ha abierto una investigación para determinar lo que provocó la explosión de este viernes, afirmó a la AFP el jefe de la Agencia nacional de detección y de respuesta a los trasvases de petróleo (NOSDRA), Idris Musa.
“Las investigaciones están en curso y el incendio que se provocó tras la explosión ha sido parcialmente controlado” precisó.
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AMLO llega a Guatemala para “ordenar” flujo migratorio en Centroamérica
