Cambio climático tendría 160 mil mdp en presupuesto 2027

El Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2027 contempla 160 mil 121 millones de pesos dentro del Anexo 16, destinado a recursos para la adaptación y mitigación de los efectos del cambio climático.

La propuesta presupuestal representa una reducción real de 27.57 por ciento respecto a los recursos aprobados para 2026, de acuerdo con el análisis sobre el gasto destinado a acciones vinculadas con cambio climático.

El documento presupuestario contempla recursos asociados con programas y proyectos de distintas dependencias, entre ellos Sembrando Vida, infraestructura relacionada con hidrocarburos y proyectos ferroviarios. Hacienda señala que el Anexo 16 agrupa recursos que contribuyen a objetivos de adaptación y mitigación climática, aunque los programas incluidos pueden tener objetivos sectoriales más amplios.

Entre los programas señalados se encuentra Sembrando Vida, al que se asignan recursos que, dentro de la metodología del Anexo 16, se vinculan con acciones como la producción de especies nativas, restauración ecológica y conectividad agroforestal. En el presupuesto de 2026, por ejemplo, el programa aparecía con 39 mil 100 millones de pesos dentro de este anexo.

También aparece la política de hidrocarburos. La metodología presupuestaria de 2026 incluyó 26 mil 369.9 millones de pesos para el programa de Articulación de la política de hidrocarburos dentro del Anexo 16. La inclusión de este tipo de partidas ha generado cuestionamientos de organizaciones ambientalistas sobre la manera en que se contabiliza el gasto como parte de las acciones climáticas.

Otro de los puntos señalados por organizaciones es la incorporación de infraestructura ferroviaria y proyectos relacionados con trenes dentro del gasto considerado para adaptación y mitigación del cambio climático. Este tipo de asignaciones no implica necesariamente que todo el monto de un proyecto esté destinado exclusivamente a acciones climáticas, ya que el Anexo 16 funciona como un mecanismo transversal para identificar recursos asociados con objetivos de adaptación y mitigación.

Las organizaciones críticas del presupuesto sostienen que alrededor de 80 por ciento de los recursos del Anexo 16 se concentra en cinco programas y cuestionan que proyectos como el Tren Maya sean contabilizados dentro del gasto climático. Desde su perspectiva, estos recursos deberían dirigirse en mayor medida a acciones con resultados directamente vinculados con la reducción de emisiones, adaptación y protección de ecosistemas.

Estos señalamientos corresponden a la interpretación y análisis de organizaciones de la sociedad civil y no representan la posición oficial de la Secretaría de Hacienda. El Gobierno federal, por su parte, ha señalado que el Paquete Económico 2027 prioriza la inversión pública, incluyendo nuevos trenes, carreteras, infraestructura hidráulica y energética.

El PPEF 2027 fue entregado por la Secretaría de Hacienda al Congreso de la Unión el 8 de septiembre. La propuesta deberá ser analizada y discutida por las cámaras legislativas antes de convertirse en el Presupuesto de Egresos de la Federación para el próximo ejercicio fiscal.

La discusión sobre el Anexo 16 se suma así al debate sobre qué tipo de gasto público debe contabilizarse como inversión para enfrentar el cambio climático y qué proporción de esos recursos genera efectos directos en materia de mitigación, adaptación y protección ambiental.